O fluido de freio transmite e controla a pressão aplicada pelo pedal nas pastilhas, sapatas, tambores e até nas rodas próximas aos importantes e complexos sistemas que compõem o veículo. Em primeiro lugar, tratando de um automóvel de passageiros ou de um caminhão, o fluido de freio é essencial para todo o sistema de frenagem do veículo. Ou seja, este é o elemento básico para garantir a segurança.
1 – Validade do Fluido de freio
Dependendo do fluido e indicação de fabricante do veículo, sua validade pode mudar. Por exemplo, em alguns casos, a validade é de 10 mil quilômetros. Em outras situações, varia entre um e dois anos.
2 – Nível
Você deve desenvolver o hábito de verificar o nível do fluido de freio, porque mesmo um pouco abaixo do nível de fluido indicado pode causar problemas de frenagem do veículo. Portanto, para não correr riscos, o ideal é encontrar um local para a substituição geral do sistema de fluido de freio. Além disso, é importante saber que, ao contrário do óleo do motor, você não pode “simplesmente” encher o fluido de freio até o nível indicado. É necessário trocar o óleo de todo o sistema.
Em primeiro lugar, vale lembrar que o nível ideal está entre os valores mínimo e máximo. O fluido de freio acima do nível do fluido não fará com que o veículo freie com mais eficácia, mas apenas aumentará a pressão no sistema.
3 – Luz no painel
Assim que o sistema de freio descobrir que a pressão aplicada pelo pedal a outros componentes do sistema mudou, ou o nível de líquido do tanque de armazenamento de líquido está abaixo do mínimo aceitável, uma luz indicadora aparecerá no painel do veículo. Geralmente é um ponto de exclamação (!), indicado em vermelho, apenas para atrair a atenção do motorista.
4 – Dificuldade de frenagem
Se reparar que o pedal do freio está “mais longo” em seu curso, fique atento: pode ser a hora de trocar o fluido de freio. Ademais, repare também se há perda de força (do pedal) durante o ato de pisar no freio. Isso pode indicar baixo nível de fluido ou mesmo sua ausência. De modo similar, outro detalhe mais perceptível e, consequentemente mais perigoso, é quando o freio simplesmente não funciona adequadamente ou demora muito para frear o veículo.
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