Ele é adequado ao que eu preciso?
Uma das coisas mais importantes é saber se a cabine é adequada ao seu tamanho, pois isso afetará diretamente sua saúde. Nem sempre as suas viagens serão perto de casa, pois há casos em que você precisará atravessar o estado ou o país.
Sendo assim, verifique as condições do banco, se ele é adequado e ajustável, se há regulador de inclinação e altura, se o cinto de segurança trava e destrava facilmente, etc.
Caso seja necessário, peça para testar o motor e dar algumas voltas com o caminhão. Isso será bom para você identificar se os pedais estão funcionando bem e também para ter alguma noção do conforto durante uma viagem.
Será que devo considerar comprar um caminhão usado?
O quanto você vai economizar na compra do veículo também deve ser levado em consideração. Veja o quanto de combustível ele consome, porque isso pode ajudar no cálculo do quanto você vai gastar viajando de um lugar “x” para “y” e não ficar na mão no meio da estrada.
Procure avaliar também as condições gerais de funcionamento do caminhão, verificando todo o sistema elétrico e toda a parte mecânica, além de observar se os pneus devem ser trocados. Mesmo que você considere o preço justo, anote todas as informações sobre o veículo e compare com as demais lojas.
A partir desse checklist, você poderá, inclusive, orçar em uma oficina de confiança o quanto deverá gastar em reparos. Se a loja puder fornecer o histórico de revisões do veículo, melhor ainda! Assim, você poderá prever quando determinadas peças e componentes do veículo deverão ser substituídos ou consertados.
Outra dica importante é a seguinte: não tenha vergonha de entrar em um lugar, tirar todas essas dúvidas e não levar o caminhão. Comprar por impulso certamente prejudicará você a curto e longo prazo. Faça a negociação quando estiver preparado, sem se deixar levar pela pressão de venda.
Ir até à concessionária sabendo o ano, modelo e marca do veículo é outro aspecto que vai ajudar a estimar um preço que você possa pagar e saber se o que foi cobrado é justo ou não.
Observe também quais acessórios ele possui, porque isso influencia o preço final do caminhão. E, caso o caminhão possua acessórios, verifique se eles funcionam bem. O ar-condicionado, por exemplo, será um item de conforto muito importante para quem passará longos períodos na estrada. Portanto, é interessante que ele esteja em perfeito funcionamento, pois pagar a mais e não poder usufruir desse adicional, certamente não é bom negócio.
Como analisar o estado geral de conservação do veículo?
Se você fizer uma avaliação, que ela seja feita à luz do dia. Dessa forma, você poderá enxergar bem qualquer dano; amassado, arranhaduras, manchas, ferrugem, qualidade da tinta, etc.
Confira, a seguir, alguns pontos que você deve observar em diferentes momentos de uma avaliação do estado geral de conservação de veículo, caso ele seja usado.
Lataria e cabine
Nesse momento, você poderá realizar o teste do imã. Você já ouviu falar dessa técnica? Com um imã em mãos, você irá encostá-lo por pontos diferentes da lataria. Naquelas partes em que o imã não grudar, significa que houve um reparo realizado com massa plástica ou material equivalente, o que indica que o caminhão já se envolveu em alguma colisão.
Na parte da cabine, especificamente, você poderá conferir o alinhamento das portas e o estado das colunas. Caso o caminhão tenha sido batido, você poderá perceber que as portas não fecham como deveriam, formando frestas, ainda que pequenas. As colunas, por sua vez, poderão apresentar algumas avarias ou estar mal posicionadas.
Pode parecer difícil tirar qualquer conclusão a partir dessas dicas que apresentamos, porém, você deve ter em vista que qualquer conserto na cabine ou na lataria de um caminhão depois de uma colisão, por mais que tenha sido bem executado, acaba deixando rastros. Por isso, observe tudo com bastante atenção e tome por base o aspecto de um caminhão que nunca tenha se envolvido em acidentes. Assim, será fácil perceber qualquer contraste.
Motor
Depois de verificar como o veículo se comporta em movimento, é hora de abrir o capô e conferir alguns itens muito importantes. Primeiramente, é interessante olhar para o chassi e buscar por marcas de solda, trinca ou qualquer dano. Caso você encontre algo nesse sentido, fuja da compra, pois também é sinal de que o caminhão já se envolveu em uma forte colisão.
Em segundo lugar, é necessário ficar atento a vazamentos. Verifique se das mangueiras ou em qualquer parte do cofre do motor, escorre água, óleo ou qualquer outro fluído. Caso você observe algo assim, é importante investigar a origem do vazamento.
Por último, é preciso continuar atento a qualquer barulho, assim como foi feito no momento do test-drive. Assim, você deve manter o caminhão ligado por alguns minutos e ouvir como o motor se comporta.
Existem alguns sons característicos, como os emitidos pelas válvulas e pela biela e que indicam problemas. Se possível, leve um mecânico junto a você para fazer esse tipo de diagnóstico, pois nem todo motorista tem a capacidade de fazê-lo.
Sistema de freios
O sistema de freios é uma parte muito delicada do caminhão e não é preciso nem explicar o porquê, não é mesmo? Um veículo carregado com toneladas de carga precisa responder rapidamente a qualquer pequena frenagem, caso contrário, o desencadeamento de um acidente é quase certo.
E, para avaliar esse componente do caminhão, é interessante verificar o histórico de revisões do veículo, caso a loja ou o proprietário possam lhe fornecer. Assim, você poderá conferir se os antigos donos do veículo cuidaram como deveria desse tipo de manutenção.
Ao mesmo tempo, isso não elimina a necessidade de conferir o comportamento dos freios. Durante o test-drive, você poderá perceber se o veículo emite ou não algum barulho a cada vez em que você pisa no pedal. Além disso, é preciso ficar atento à calibragem da pressão dos freios.
Para tanto, é necessário checar o manômetro, um instrumento localizado no painel do caminhão, responsável por medir variações nos níveis de pressão. No conjunto de frenagem, também é preciso verificar se existe vazamento de ar, além de conferir o bom funcionamento de lonas e pastilhas. Por último, observe se há acúmulo de água no sistema de ar comprimido.
Luzes e faróis
Veja se os faróis estão em perfeitas condições. Apesar de ser difícil verificar durante o dia, vale a pena tentar. Estamos falando de itens baratos, entretanto, na hora de negociar o preço final do veículo, você poderá relatar que o caminhão não está tão conservado como deveria, não é mesmo?
A documentação está em dia?
Faça uma conferência na documentação antes de comprar. Veja como está o comprovante do IPVA, confira o comprovante do seguro (DPVAT), certificado de licenciamento e o certificado de registro. Caso o documento de Inspeção Veicular Ambiental esteja ok, você poderá começar a utilizar o caminhão no mesmo dia.
Além dos itens referentes à documentação, é muito importante fazer uma pesquisa referente à natureza das cargas já transportadas pelo caminhão. Algumas concessionárias fornecem tais informações. Trata-se de uma maneira de se resguardar quanto ao tipo de utilização que o veículo já teve.
Imagine que caso o veículo tenha sido usado de forma abusiva, sempre transportando um peso excessivo de carga, você deverá gastar mais com manutenção e substituição de peças.
Essa negociação é suspeita?
Todo mundo adora fazer uma pechincha, e quanto mais barata a proposta, mais a nossa mão coça para levar a mercadoria. Porém, um preço baixo demais não é sinônimo de uma boa negociação.
Por mais que você esteja empolgado com aquele preço muito bacana, fique atento! Os preços baixos demais podem esconder muitos problemas no veículo. Como dissemos, pesquise bastante antes de fechar negócio.
Se você já souber qual a sua preferência de marca, ano e modelo, você saberá muito bem quais são os preços justos. Dessa maneira, será mais difícil você cair na lábia de algum vendedor espertinho.
Como reduzir o desgaste de pneus do caminhão?
Faça um investimento na rotina de calibragem
Investir na rotina de calibragem pode ajudá-lo a economizar no gasto de combustível, além de preservar os seus pneus. A irregularidade pode exigir mais da sua máquina. Por isso, ele pode gastar muito mais combustível. Empurrar a calibragem com a barriga é coisa de quem quer gastar, e se você não quer, é melhor fazer!
Proceda sempre com um rodízio
Troque de pneu sempre que for necessário, porque essa é a melhor forma de diminuir o desgaste. Mas atenção: adquira sempre a mesma marca para o mesmo eixo, isso contribui para o equilíbrio do veículo.
Pneus de marcas diferentes, ainda que tenham sido fabricados segundo as mesmas especificações técnicas, poderão trazer componentes diferentes. Nesse caso, haverá um desgaste também diferente entre eles, de modo que você poderá rodar com um pneu em bom estado na ponta de um dos eixos, enquanto o outro não apresentará condições ideais.
Siga as recomendações do fabricante
Todos os veículos têm recomendações do fabricante, e você pode ter certeza de que elas não estão ali de enfeite. No manual, existe uma indicação de pneu para o veículo.
Verifique na hora de comprar o caminhão usado se foi seguido o indicado, porque se ele for menor ou maior que a recomendação, pode causar mais desgaste.
Na banda de rodagem de cada pneu existe uma inscrição, formada por números e letras, que corresponde à especificação técnica dele. Na hora de comprar, tenha em mãos esse número. As lojas especializadas costumam solicitá-lo para encontrar o pneu no estoque.
Depois de chegar até o final desse artigo, você certamente está mais tranquilo para comprar um caminhão usado. Para isso, fique atento a todas as dicas aqui repassadas. Se possível, monte um checklist para conferir todo o estado de conservação do veículo que você pretende adquirir.
Não deixe de ficar atento inclusive quanto às informações referentes à documentação e comportamento adotado na hora de fazer negócio. Afinal, somente assim será possível comprar um caminhão usado com segurança.
